中新网包头7月20日电 (记者 李爱平)“赛道有挑战。”7月20日,香港科技大学运动员陈敬谦在参加内蒙古自治区包头市石拐区举行的2025年中国大学生自行车锦标赛后如是表示。
第一次来石拐区参赛的陈敬谦告诉记者,从起点到终点的82.4公里,他印象深刻的是后程的10公里中连续上坡,消耗了不少体力。
除了比赛赛道的挑战外,陈敬谦与同样来自香港科技大学的另外2名同学,也见识到了整个比赛路段沿途的大片田野,“确实好美”。
2025年中国大学生自行车锦标赛20日在石拐区开赛,共有来自全国各地的53支代表队参赛。
陈敬谦表示,此次比赛结束后,打算在香港科技大学成立校队。“我们之前是以俱乐部的形式进行训练,成立校队的好处在于,可以通过参与大型比赛提升运动员的水平。”陈敬谦告诉记者。
来自北京大学的运动员刁文卓表示,“此次比赛,印象深刻的地方是,下坡赛道很考验运动员的控车能力。总体讲这是一条很考验运动员综合能力的赛道。”
本赛事为期3天,共设公路、山地、场地3大类别,包含23项精彩竞赛项目。首日赛程聚焦公路赛道,男子大组赛82.4公里的超长距离,对选手的耐力与毅力发起挑战;女子大组赛42.4公里的征程,展现巾帼骑手的飒爽英姿。当日的混合团体40公里接力赛,每队3男3女并肩作战。
本赛事吸引了北京大学、清华大学、哈尔滨工业大学、北京体育大学、香港中文大学、香港科技大学等高校的学子参与。赛场外,这些学子的精彩瞬间也在社交媒体进行着广泛传播。
本赛事由中国学生体育联合会主办,中国学生体育联合会大学生自行车分会执行;内蒙古体育总会、包头石拐区政府、包头市体育总会指导;中共石拐区委宣传部、石拐区文体旅游广电局、内蒙古自行车运动协会承办。(完)
liangjianzhang:woshizaixiechengchuangbanleliuqiniandeshihou,fangxialerichanggongzuoqunianboshile。2007nian,woyanjiudefangxiangshichuangxin,zhubuguanchadaogegeguojiadejingzhengliqishigenrenkouyouhendadeguanxi,dengribenderenkouchuxianwentihoufaxian,zhongguonageshihouhaizaishixingyihaizhengce,wojiaodefeichangyumen,jiaodezijifeichangyouzeren,rangdajiazhidaoqishirenshaoyeyouhenduobuhaodedifang,wojiukaishixiewenzhang、xieshuhuxu。梁(liang)建(jian)章(zhang):(:)我(wo)是(shi)在(zai)携(xie)程(cheng)创(chuang)办(ban)了(le)六(liu)七(qi)年(nian)的(de)时(shi)候(hou),(,)放(fang)下(xia)了(le)日(ri)常(chang)工(gong)作(zuo)去(qu)念(nian)博(bo)士(shi)了(le)。(。)2(2)007(7)年(nian),(,)我(wo)研(yan)究(jiu)的(de)方(fang)向(xiang)是(shi)创(chuang)新(xin),(,)逐(zhu)步(bu)观(guan)察(cha)到(dao)各(ge)个(ge)国(guo)家(jia)的(de)竞(jing)争(zheng)力(li)其(qi)实(shi)跟(gen)人(ren)口(kou)有(you)很(hen)大(da)的(de)关(guan)系(xi),(,)等(deng)日(ri)本(ben)的(de)人(ren)口(kou)出(chu)现(xian)问(wen)题(ti)后(hou)发(fa)现(xian),(,)中(zhong)国(guo)那(na)个(ge)时(shi)候(hou)还(hai)在(zai)实(shi)行(xing)一(yi)孩(hai)政(zheng)策(ce),(,)我(wo)觉(jiao)得(de)非(fei)常(chang)郁(yu)闷(men),(,)觉(jiao)得(de)自(zi)己(ji)非(fei)常(chang)有(you)责(ze)任(ren),(,)让(rang)大(da)家(jia)知(zhi)道(dao)其(qi)实(shi)人(ren)少(shao)也(ye)有(you)很(hen)多(duo)不(bu)好(hao)的(de)地(di)方(fang),(,)我(wo)就(jiu)开(kai)始(shi)写(xie)文(wen)章(zhang)、(、)写(xie)书(shu)呼(hu)吁(xu)。(。)
五月天王源唱如果我们不曾相遇
还有一个角度,中国的储蓄率是世界上最高的,其中有很大一部分投到了基础设施建设。在中国工业化初期,这是非常有必要的,这也是中国经济快速增长的一个非常重要的原因。未来工业化后期,可能不需要建这么多新厂、新路、新高铁。我们拿出一部分比例的固定资产投资,拿出几个百分点去做人力资源的投资,这个回报会高很多。